پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

این لاستیک‌ها از نظر کیفیت استاندارد لازم را دارند و بر اساس استاندارد ملی کشور ساخته می‌شوند. حتی می‌توان این نکته را گفت که تایر‌های تولیدی در کشور به لحاظ کیفی خیلی بالاتر از استاندارد‌های جهانی هستند.

دولت در حالی این روزها برای تامین نیاز داخلی تعرفه واردات لاستیک خودروهای سنگین باری و اتوبوسی را از 26 به پنج درصد کاهش داده است که از نگاه فعالان صنعت تایر، با حمایت دولت، دستیابی به خودکفایی در این صنعت دور از دسترس نیست.سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران درخصوص شیوه توزیع فعلی تایرهای سنگین در کشور توضیح داد: این انجمن تایرها را برپایه سهمیه ای که ستاد تنظیم بازار و سازمان راهداری تعیین کرده اند، به نقاط مختلف کشور می فرستند تا به دست نمایندگی ها در هر شهرستان برسد.

دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک گفت: در لاستیک‌های سواری رینگ 16 به بالا اصلا تولید داخلی نداریم و وارد می‌کردیم. 35 درصد از تامین لاستیک سواری از طریق واردات انجام می‌شود و دلیل اینکه هنوز کسی متوجه کمبود آن نشده به خاطر کم شدن تولید خودروسازی‌ها است.